Verstappen calificó de inaceptables las irregularidades del asfalto para el Gran Premio de Estados Unidos. Norris contó que los saltos dentro del monoplaza le provocan fuertes molestias.
Redacción.- A solo días del Gran Premio de Estados Unidos algunos pilotos se han quejado sobre los baches en el Circuito de las Américas (COTA).
La carrera de Fórmula 1 se disputará el domingo 25 de octubre, con practicas libres y clasificación entre viernes y sábado.
Sin embargo, dos campeones del mundo como Maxs Verstappen y Lando Norris, han expreso su malestar por el estado de la pista en declaraciones que recogen medios especializados como motorsport.com y agencias internacionales.
Verstappen aseguró que le encanta el circuito y ciudad donde se está ubicado: Austin, Texas. Sin embargo, el piloto de Red Bull tiene un “pero”.
“Los baches que hay aquí son inaceptables», lamentó el neerlandés. Añadió que tendría que encargar una columna nueva debido a los saltos.
«En los últimos años han intentado reducirlos, pero eso es simplemente un paño de agua tibia a un problema mucho mayor: lo que hay debajo de la pista», expres{o el piloto que viene de ganar en Singapur.
«Llevamos años mencionándolo y ahora la situación se está saliendo de control», criticó el cuatro veces campeón de la Fórmula 1.
Lando Norris, de McLaren, coincidió con Verstappen. Explicó las molestias físicas que padece en el auto: «Hay muchos lugares en los que necesito tomar pastillas para el dolor de cabeza antes de salir. Simplemente porque hay tantos baches y te golpeas la cabeza bastante fuerte contra los reposacabezas».
Antecedentes de los baches en la pista
Las irregularidades en el asfalto de Austin no son nuevas. El origen se encuentra en el suelo sobre el que fue construido el trazado. Es una arcilla de alta plasticidad, la cual se expande y contrae según la humedad y el clima.
Por esta razón, se producen movimientos continuos debajo del asfalto que terminar afectando la pista.
En 2021, los pilotos de MotoGP exigieron reparacionesí. Para 2024 reasfaltaron todo el circuito.
Ahora para la carrera de Fórmula 1 de 2006 hubo trabajos. Reasfaltaron el tramo entre las curvas 9 y 11 y también nivelaron sectores entre las curvas 12 y 19.
Características del circuito
COTA tiene 20 curvas en 5,513 kilómetros de longitud. Como con 56 vueltas, al final se deben completar 308,4 kilómetros.
La curva 1 cuenta con una subida marcada y una frenada ciega. De la curva 3 a la 6 hay una serie de eses rápidas.
Entre la curva 11 y la 12 hay una recta de más de un kilómetro. La parte final agrupa curvas reviradas que generan bastante desgaste en los neumáticos.
Horario del Gran Premio de Estados Unidos
Viernes 23 de octubre
- Práctica Libre 1: 1:30 pm.
- Práctica Libre 2: 5 pm.
Sábado 24 de octubre
- Práctica 3: 1:30 pm.
- Clasificación: 5 pm.
Domingo 25 de octubre
- Carrera: 4 pm.
