La continuidad del español despeja las dudas sobre su futuro. Además, el equipo mantiene la dupla que considera clave para sus próximos desafíos.
Redacción.- Williams tiene asegurada su alineación para 2027. En menos de 24 horas el equipo confirmó la renovación del español Carlos Sainz y del tailandés Alex Albon, quienes vuelven al ruedo este fin de semana en el Gran Premio de Países Bajos, tras el parón de mitad de temporada de Fórmula 1.
“Tenemos todos los ingredientes necesarios para recuperarnos”, afirmó Sainz este miércoles luego de firmar el contrato multianual.
La firma puso fin a meses de especulaciones que situaban al piloto madrileño en otras escuderías al término de la temporada 2026 y que ponían al mexicano Sergio “Checo” Pérez, actualmente en Cadillac, entre los candidatos a tomar su asiento en el proyecto de Grove.
Un voto de confianza
Para el equipo británico la temporada 2026 está siendo complicada. En el campeonato de constructores está en el último grupo, solo por arriba de Cadillac y Aston Martin.
Sin embargo, Sainz se muestra convencido de que el camino elegido es el correcto. “Creo firmemente en las personas que integran este equipo, tanto en la fábrica como en los circuitos, y en las inversiones y el arduo trabajo que se realizan tras bambalinas”.
“Tenemos lo necesario para lograr este cambio juntos. Mi compromiso es el mismo que desde el primer día: ayudar a que Williams vuelva al lugar que le corresponde”.
El madrileño cree que la clave de la evolución está en la estructura interna: “Hemos encontrado un bache en el camino esta temporada, pero tenemos todos los ingredientes necesarios para recuperarnos y volver más fuertes”.
Los detalles del acuerdo no fueron revelados por Williams. El diario Marca reveló que Sainz supuestamente recibirá 30 millones de euros por temporada ($35 millones).
De confirmarse esa cifra, el piloto estará entre los mejores pagados de la Fórmula 1. El contrato, según la misma versión, tiene una duración de dos años y cláusulas que permitirían una salida anticipada al final de la primera temporada.
Un camino de luces y sombras
Sainz conduce un monoplaza de Williams desde 2025, cuando llegó procedente de Ferrari. Su primer año fue esperanzador. Logró su primer podio con el equipo en Bakú y ayudó a la escudería a finalizar como el quinto mejor constructor de la temporada.
En aquel entonces, tanto él como Albon lograron entrar con frecuencia en el Top 10.
Sin embargo, 2026 ha presentado una cara mucho más amarga. Williams ha perdido terreno frente a rivales directos como Racing Bulls, Alpine y Haas.
Sainz y Albon ocupan las posiciones 15 y 16 en el campeonato de pilotos, con seis y cinco puntos respectivamente
