Las próximas carreras con formato Sprint pondrán a prueba la estrategia y el rendimiento de los neumáticos
Redacción.- Pirelli confirmó que para los próximos fines de semana de carrera en Miami y Montreal, ambos con formato Sprint, se utilizará la selección más blanda de neumáticos disponible: C3 como duro, C4 como medio y C5 como blando.
El Gran Premio de Miami, que se celebrará del 1 al 3 de mayo en el circuito alrededor del Hard Rock Stadium, presenta un asfalto muy liso que permite el uso de compuestos más suaves. Sin embargo, las altas temperaturas en Florida provocan una degradación principalmente térmica. A pesar de esto, en la edición anterior el desgaste fue limitado, lo que permitió a los pilotos presionar desde el inicio y generó intensas batallas en pista durante las primeras vueltas.
Por su parte, el Gran Premio de Canadá, programado del 22 al 24 de mayo en Montreal, también utilizará esta selección debido a su superficie poco abrasiva y la necesidad de mayor agarre en zonas de fuerte frenado. En la edición pasada, aunque se disponía de un compuesto aún más blando, las estrategias se centraron principalmente en dos paradas utilizando neumáticos duros y medios.
A diferencia de Miami, en Montreal el factor climático puede jugar un papel clave, especialmente por su ubicación más temprana en el calendario, lo que podría influir en el desarrollo de la carrera y en las decisiones estratégicas de los equipos.
Con estas decisiones, la Fórmula 1 busca mantener el espectáculo y ofrecer carreras más dinámicas, donde la gestión de neumáticos será determinante.
