El piloto mexicano llega a su sexto año con Arrow McLaren después del subcampeonato de 2025.
Redacción.- Pato O’Ward es un ídolo mexicano que busca la gloria en la IndyCar. Viene de una temporada espectacular donde finalizó en el segundo lugar del campeonato. Ahora en 2026 se presenta como el líder del tridente de Arrow McLaren, pilotando el Chevrolet número 5.
En su sexto año con Arrow McLaren estará acompañado por Nolan Siegel y Christian Lundgaard, quienes van por su segunda temporada en el equipo. Además, se prevé que el veterano Ryan Hunter-Reay se sume para las 500 millas de Indianápolis.
La IndyCar comienza este fin de semana en el circuito callejero de St. Petersburg, Florida, una pista de 1.8 millas y 14 curvas que el regiomontano conoce bien. Ganó allí en 2024.
Consistencia y sed de revancha
O’Ward, de 25 años, llega a su novena temporada en la categoría con una regularidad envidiable. Terminó entre los cinco mejores del campeonato en cinco de los últimos seis años.
En su trayectoria acumula nueve victorias, siete poles y 31 podios.
En la carrera más popular de Estados Unidos, las 500 millas de Indianápolis, finalizó segundo en 2022 y 2024. Este año intentará coronarse.
«Sé cómo posicionarme para ganar esto (Indianápolis)… y lo voy a conseguir», dijo O’Ward en «First Things First» de Fox Sports.
El desafío de vencer a Palou y la clave de la regularidad
El gran obstáculo en sus aspiraciones al título de IndyCar es Alex Palou. El piloto español de Chip Ganassi Racing domina la serie de manera brutal en los últimos años. Tiene tres títulos consecutivos y cuatro en las últimas cinco temporadas.
En 2025, Palou sacó 196 puntos de ventaja en la clasificación sobre el piloto mexicano.
En St. Petersburg se podrá ver un gran duelo este fin de semana. Palou y O’Ward son los dos últimos ganadores y los dos mejores pilotos de la pasada temporada. Ambos estarán en la parrilla.
Sin embargo, para ganar la IndyCar el mexicano tiene claro lo que deben hacer él, como piloto, y su equipo: limitar los días malos.
Según su percepción, Arrow McLaren tiene carreras muy buenas en general, pero cuando no les va bien, las llevan al extremo. Ahí puede estar la diferencia. Evitar que los días malos sean tan malos.
Pato O’Ward nació en Monterrey y desde niño compitió en karting entre México y Texas. En 2013 dio el gran salto a Europa para incorporarse a la F4 francesa. A su regreso a Estados Unidos escaló rápidamente en el llamado «Road to Indy».
Conquistó la Indy Lights en 2018, las 24 Horas de Daytona (2017 y 2021) y las 12 Horas de Sebring. Actualmente, también se desempeña como piloto reserva de Fórmula 1 para McLaren.
Foto IG @arrowmclaren
