La lluvia, las curvas exigentes y la historia del trazado de Interlagos anticipan una carrera impredecible.
Redacción.- Lo que ofrece Interlagos es emoción al máximo. Este fin de semana el Gran Premio de Sao Paulo recibirá a Kimi Antonelli con el título ya asegurado y a Mercedes con la posibilidad de alzarse con el campeonato de constructores.
La temporada de Fórmula 1 está en la recta final y Brasil, recordado por ser escenario de grandes batallas, volverá a tener mucho en juego en su pista.
Este fin de semana hay varios focos. Tanto como lo individual como por equipos. Antonelli se convirtió en la anterior carrera, en México, en el campeón más joven de la historia. Pero ahora llega al Autódromo José Carlos Pace con la misión compartida junto George Russell de garantizar el título de Mercedes.
La escudería de las flechas de plata llega al frente con 630 puntos, ostentando un colchón de 126 puntos sobre Ferrari (504 puntos). Red Bull y McLaren ya no tienen opciones matemáticas.
La ecuación para Mercedes es sencilla en cuanto a números: si logra superar al Caballo Rampante por tres puntos o más, se coronará a falta de tres carreras.
La pelea para escoltar a Antonelli en el campeonato de pilotos está ajustada. Esa será otra batalla que recibirá Interlagos. Max Verstappen, de Red Bull, encabeza el grupo con 261 puntos. Le sigue otro campeón del mundo, Lewis Hamilton, de Ferrari, con 259. Un poco más abajo aparecen Russell, con 250, y Charles Leclerc, de Ferrari, con 245.
800 metros de altura y un clima que también juega
Sobrevivir a una vuelta rápida en Interlagos exige precisión absoluta. Rodar en sentido antihorario a 800 metros sobre el nivel del mar representa la segunda altitud más exigente de la temporada.
La vuelta arranca en un tramo con peralte, frena fuerte en la curva 1 y encadena la Senna S en descenso. Luego llega la Reta Oposta hacia la curva 4, punto clave de adelantamiento, antes de un sector interior más lento y técnico.
El final exige tracción al salir de la curva 12 y una buena Junção: salir bien de ella da velocidad para la subida hasta la recta de meta.
Para esta edición de 2026, Pirelli ha seleccionando sus compuestos más blandos: C3 como Duro, C4 como Medio y C5 como Blando. Se trata de una combinación un escalón más blanda que el año anterior.
El clima paulista es impredecible por naturaleza y las previsiones para el fin de semana lo confirman. El viernes arranca con humedad y una mañana mojada, aunque la pista debería secarse para las dos sesiones de entrenamientos libres. El sábado hay altas probabilidades de chubascos con tormenta amenazando la clasificación.
El domingo habrá riesgo constante de lluvia ligera durante la carrera.
El templo de los milagros y las tragedias
El circuito de Interlagos se alimenta del drama. Pocos trazados acumulan semejante colección de grandes momentos en la Fórmula 1.
Imposible no recordar a Ayrton Senna en 1991, cruzando la meta exhausto y gritando de dolor tras pilotar las últimas vueltas únicamente con la sexta marcha engranada.
Tampoco el caos bajo el agua de 2003, donde la carrera acabó en bandera roja y Giancarlo Fisichella no pudo celebrar su primera victoria hasta días después de la prueba.
El circuito ha visto coronaciones agónicas. En 2007, Kimi Räikkönen le arrebató el Mundial a la pareja de McLaren, Fernando Alonso y Hamilton, por un solo punto.
Un año más tarde, Felipe Massa ganó la carrera sintiéndose campeón durante unos segundos, hasta que Hamilton rebasó a Timo Glock en la última curva de la última vuelta.
En 2012, Sebastian Vettel sobrevivió a un trompo en la salida para remontar en el día de la despedida definitiva de Michael Schumacher.
Más recientemente, exhibiciones sobre mojado: la doble remontada de Hamilton en 2021 o la de Verstappen en 2024 desde la 17ª posición hasta el triunfo.
Horario del fin de semana
Viernes 6 de noviembre
- Prácticas Libres 1: 10:30 am
- Prácticas Libres 2: 2 pm
Sábado 7 de noviembre
- Prácticas Libres 3: 9:30 am
- Clasificación: 1 pm
Domingo 8 de noviembre
- Carrera: 12 pm
