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Aeropuerto de Raleigh con el poncentaje de crecimiento más alto entre los 50 aeropuertos del país

Aeropuerto RDU. – El Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham (RDU) es el aeropuerto de más rápido crecimiento en el país según la cantidad de asientos de aerolínea disponibles para reservar año tras año. Según información
proporcionada por las aerolíneas, hay 190,000 asientos más disponibles en vuelos RDU en julio de 2023 que en julio de 2022. Eso es un aumento del 22,5 %, el crecimiento porcentual más alto entre los 50 aeropuertos principales en los EE. UU. continentales.

“Estamos viendo señales de crecimiento en todas partes en RDU, desde nuevas aerolíneas y destinos hasta más pasajeros en las terminales y proyectos de construcción que mejorarán la experiencia de viaje para los huéspedes del aeropuerto en los próximos años”, dijo Michael Landguth, Presidente y Director Ejecutivo del Aeropuerto Raleigh-Durham. “El verano continúa siendo nuestra temporada más ocupada y nos está encaminando hacia un año récord”.

Tráfico de pasajeros: RDU experimentó su mes más ocupado en lo que va del año con 1,347,508 pasajeros que volaron a través del aeropuerto en junio, un aumento del 22 por ciento en comparación con junio de 2022 y un uno por ciento más que junio de 2019. Los viajes del 4 de julio contribuyeron al crecimiento en RDU, con el largo fin de semana festivo que trajo más pasajeros al aeropuerto que los que vio RDU en 2019. Casi 256,800 pasajeros volaron a través de RDU del 2 de julio al 7 de julio, un aumento de seis por ciento sobre 2019 y 24 por ciento más que 2022.

Nuevos vuelos: Air France se convertirá en la 15.ª aerolínea de RDU cuando lance vuelos directos al aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG) en octubre. La aerolínea conectará Research Triangle con París cuando asuma el servicio como parte de su asociación con Delta Air Lines, que actualmente vuela en la ruta. El servicio de París está programado para proporcionar conexiones ideales desde CDG a la red de Air France de casi 200 destinos en Europa, India y más allá. El servicio está programado para comenzar el 30 de octubre y volar todos los lunes, miércoles y viernes en un Boeing 787 de 279 asientos, un avión más grande que no ha volado previamente desde RDU. Breeze Airways también agregará otra ruta a su programación este otoño cuando comience el servicio sin escalas al Aeropuerto Internacional Southwest Florida (RSW) en Fort Myers en noviembre.

Prácticas de sustentabilidad: Este mes se publicó una actualización de mitad de año sobre el progreso del programa de sustentabilidad de la Autoridad Aeroportuaria y otros éxitos de sustentabilidad en el aeropuerto. RDU también cuenta con una Política de Sostenibilidad que compromete a la Autoridad a actuar de manera sostenible al considerar los impactos ambientales, económicos, sociales y operativos a largo plazo en sus procesos de toma de decisiones. La actualización de sostenibilidad se puede encontrar en rdu.com/sustainability.

Financiamiento de autobuses eléctricos: RDU recibió una subvención de $ 3.4 millones de la FAA para comprar cuatro autobuses más de cero emisiones y la infraestructura de carga asociada. El financiamiento es parte de un programa de $92 millones para ayudar a los aeropuertos de todo el país a implementar prácticas sostenibles. RDU fue el primer organismo público en la región del Triángulo de Investigación en utilizar autobuses eléctricos de cero emisiones cuando puso en servicio cuatro autobuses de 40 pies en 2019. La Autoridad Aeroportuaria duplicará su flota de autobuses eléctricos cuando cuatro autobuses eléctricos adicionales que están actualmente en producción entren en servicio a principios del próximo año. El anuncio de la subvención aumentará la flota de autobuses eléctricos de RDU a 12.

Subvenciones federales: RDU recibió dos subvenciones federales para ayudar a financiar proyectos de capital críticos de Vision 2040. El primero es una subvención de $10 millones para la segunda fase del proyecto de reconstrucción de North Cargo Taxilane. La Autoridad Aeroportuaria también recibirá una subvención federal de $15 millones para ayudar a pagar el reemplazo de la Pista 5L/23R y la Calle de Rodaje B, el proyecto de capital más importante de RDU.

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