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Nuevo Mapa en Línea muestra Estacionamientos Porpuestos para Carga de vehículos Eléctricos

El Departamento de Transporte de Carolina del Norte publicó el mapa para ayudar a las personas que deseen solicitar los fondos federales NEVI que recibió el estado para construir y operar una red de estaciones de carga de vehículos eléctricos.

​Raleigh.- Los funcionarios estatales han publicado un mapa en línea con las ubicaciones del primer lote de estaciones de carga de vehículos eléctricos que serán financiadas a través del Programa Nacional de Infraestructura de Vehículos Eléctricos, o NEVI.

El Departamento de Transporte de Carolina del Norte publicó el mapa para ayudar a las personas que deseen solicitar los fondos federales NEVI que recibió el estado para construir y operar una red de estaciones de carga de vehículos eléctricos.

«La construcción de estaciones de carga para vehículos eléctricos ayudará a nuestro estado a promover el transporte limpio y será una gran oportunidad económica para empresas de todos los tamaños», dijo Paula Hemmer, ingeniera principal de la Iniciativa Estatal del NCDOT. “El mapa brinda a las empresas la oportunidad de determinar dónde sería económicamente viable construir y operar estaciones de carga de vehículos eléctricos. Hay muchas cosas a considerar, como si un sitio es fácilmente accesible para todos los viajeros y la proximidad de un sitio a servicios como restaurantes y hoteles”.

La Fase 1 implicará la instalación de cargadores rápidos de CC a lo largo de las autopistas interestatales y principales, a lo largo de los corredores de combustibles alternativos designados por la Administración Federal de Carreteras. Estos cargadores rápidos de CC podrán cargar un vehículo eléctrico en unos 20 minutos.

La fase 2 implicará la construcción de cargadores rápidos de CC comunitarios y cargadores de nivel 2 que tardan entre 4 y 8 horas en cargar un vehículo.

Carolina del Norte espera construir la infraestructura de carga eléctrica durante los próximos siete años.

El mapa en línea identifica las 11 ubicaciones a lo largo del corredor de combustibles alternativos que comprenderá la Fase 1 del proyecto. El NCDOT identificó las 11 ubicaciones porque llenarán los vacíos donde actualmente existen menos estaciones de carga para vehículos eléctricos y atenderán a un grupo de personas más diverso geográficamente en áreas rurales y urbanas.

Cada ubicación en el mapa GIS representa un grupo de una o más salidas a lo largo del corredor de combustibles alternativos. Los solicitantes deben ubicar las estaciones de carga propuestas dentro de los grupos designados. Habrá una estación de carga por grupo.

Las ubicaciones propuestas también fueron seleccionadas porque cumplen con los requisitos descritos en la Ley de Infraestructura Bipartidaria federal, que estableció el programa NEVI.

Según la Ley de Infraestructura Bipartidista, las estaciones de carga de vehículos eléctricos en la Fase 1 deben ser:

  • Implementado cada 50 millas a lo largo del corredor de combustibles alternativos (autopistas e interestatales)
  • 1 milla o menos de un corredor de combustible alternativo
  • Puertos de sistema de carga construidos que son capaces de proporcionar 150 kilovatios de corriente continua a cuatro vehículos simultáneamente.
  • Abierto las 24 horas del día, los siete días de la semana.
  • Instalado para que cumplan con los requisitos locales de permisos y zonificación.

NEVI proporciona casi $5 mil millones para ayudar a los estados a crear una red de 500,000 estaciones de carga de vehículos eléctricos a lo largo de corredores designados para combustibles alternativos. NCDOT ha estado trabajando con partes interesadas estatales, federales y locales durante varios años para planificar la construcción de estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el estado.

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