Con este nuevo enfoque, la administración busca fortalecer la industria automotriz, reducir la carga regulatoria y brindar a los consumidores más opciones a precios accesibles.
WASHINGTON, D.C. – Sean Duffy quien asumió oficialmente el cargo como el 20.º Secretario del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) en una ceremonia en la Corte Suprema, firmó un memorando que busca revertir las actuales regulaciones de eficiencia de combustible.
El documento firmado por Duffy ordena a la Oficina del Asesor Jurídico, la Oficina del Subsecretario de Políticas y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) iniciar de inmediato un proceso normativo para rescindir o reemplazar los estándares de Economía Promedio Corporativa de Combustible (CAFE, por sus siglas en inglés).
Impacto en la industria automotriz y los consumidores
Según el Secretario Duffy, los actuales estándares han incrementado innecesariamente el costo de los automóviles, limitando la accesibilidad de los consumidores y debilitando la industria automotriz estadounidense.
“Las personas no deberían verse obligadas a sacrificar elección y asequibilidad al comprar un automóvil. Los estándares de combustible actuales han aumentado los costos solo para promover una agenda del Green New Deal que perjudica a los consumidores y a la industria”, declaró Duffy.
Datos de Cox Automotive refuerzan esta afirmación:
📌 Entre marzo de 2021 y marzo de 2024, el costo promedio de un automóvil aumentó un 15.5%, pasando de $40,881 a $47,218.
📌 El estándar actual requiere que todos los autos y camionetas ligeras alcancen un rendimiento de 50.4 millas por galón (mpg) para 2031, elevando los precios de los vehículos nuevos a casi $48,000 en promedio.
📌 En marzo de 2024, de 275 modelos de vehículos nuevos, solo ocho tenían precios por debajo de $25,000, mientras que en marzo de 2021 había más de 20 modelos en ese rango.
Un cambio alineado con las nuevas políticas federales
La acción de Duffy se enmarca dentro de las órdenes ejecutivas firmadas por el presidente Donald Trump el 20 de enero de 2025:
- Orden Ejecutiva 14148, titulada Rescisión inicial de órdenes ejecutivas y acciones perjudiciales, que revierte regulaciones implementadas por la administración anterior.
- Orden Ejecutiva 14154, titulada Liberando la energía estadounidense, que busca flexibilizar normas para reducir costos energéticos y fomentar el crecimiento económico.
Con este nuevo enfoque, la administración busca fortalecer la industria automotriz, reducir la carga regulatoria y brindar a los consumidores más opciones a precios accesibles.
El camino por delante
El proceso de modificación de los estándares CAFE implicará una revisión regulatoria y posibles cambios en las políticas de manufactura automotriz. La medida ha generado reacciones mixtas, con el sector automotriz evaluando sus implicaciones en la producción y cumplimiento de normativas ambientales.
Duffy ha señalado que su enfoque prioritario será la seguridad del transporte, la modernización de infraestructuras y la reducción de regulaciones excesivas.
