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Fayetteville recibirá $6.6 millones de la Administración Federal de Tránsito

La subvención Low-No es para la compra de cuatro autobuses eléctricos de batería, dos estaciones de carga adicionales y dos dispensadores de carga. También incluirá el diseño, construcción e instalación de los cargadores junto con la gestión de software para análisis.

FAYETTEVILLE, N.C.— La Ciudad de Fayetteville recibirá una subvención de $6,667,462 de la Administración Federal de Tránsito (FTA en sus siglas en inglé) para los programas de Vehículos de Baja y Cero Emisiones y Subvenciones para Autobuses e Instalaciones de Autobuses del año fiscal 2024.

La subvención Low-No es para la compra de cuatro autobuses eléctricos de batería, dos estaciones de carga adicionales y dos dispensadores de carga. También incluirá el diseño, construcción e instalación de los cargadores junto con la gestión de software para análisis.

La Ciudad ya está en el proceso de recibir cuatro nuevos autobuses eléctricos de la subvención Low-No del año fiscal 2021. Se espera que los cuatro autobuses entren en servicio comercial en algún momento del segundo trimestre del año calendario 2025.

“Ahora estamos avanzando en una dirección maravillosa con esta subvención Low-No,” dijo Tyffany Neal, Directora de Tránsito. “Estamos mejorando nuestra flota y ofreciendo una opción real a nuestra comunidad cuando se trata de viajar. Imaginen relajarse en un autobús, revisar correos electrónicos o incluso leer un libro favorito en lugar de luchar contra el tráfico. Tomar un autobús no solo ahorra una cantidad enorme de dinero, sino que también reduce las emisiones de gases de efecto invernadero.”

El apoyo federal para proyectos de autobuses en los últimos años ha sido fundamental para mover a las personas y ayudar a las comunidades a avanzar en sus objetivos climáticos.

Esto es parte de aproximadamente $1.5 mil millones en fondos para apoyar 117 proyectos que mejorarán el transporte público en 47 estados. En los últimos tres años, la FTA ha enviado casi $5 mil millones para reemplazar y modernizar autobuses de tránsito en las carreteras de Estados Unidos, construyendo nuevas tecnologías con trabajadores estadounidenses. Las fábricas estadounidenses producirán más de 3,650 nuevos autobuses.


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