Según estudio realizado por el Instituto de Investigación y Educación en Transporte de la Universidad Estatal de Carolina del Norte, el aeropuerto atendió a 53,45 millones de pasajeros en 2023, al tiempo que generó puestos de trabajo y millones de dólares en producción económica.
Charlotte NC.- Según el estudio de Contribución económica del Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas «Apoyo a la vitalidad económica de las comunidades de Carolina del Norte y del Sur», la terminal aérea contribuyó con $40 mil millones a las Carolinas en 2023.
El estudio, realizado por el Instituto de Investigación y Educación en Transporte de la Universidad Estatal de Carolina del Norte, indica que CLT atendió a 53,45 millones de pasajeros en 2023.
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Además, establece que generó 184,400 puestos de trabajo y $39,700 millones en producción económica, lo que representa más del 90% de los puestos de trabajo y el 92% de la producción en Carolina del Norte.
«CLT sigue siendo una fuerza económica crítica para las Carolinas, con el centro de American Airlines desempeñando un papel fundamental en la generación de empleos, el aumento de los ingresos y la contribución a los ingresos fiscales vitales», dijo la directora ejecutiva de CLT, Haley Gentry.
Gentry señaló también que están comprometidos a seguir creciendo de manera responsable, apoyando a las economías locales y a mejorar la experiencia aeroportuaria para todos los que confían en CLT.
En año pasado, el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas estableció un récord al recibir 58,8 millones de pasajeros, lo que refleja un incremento del 10% con relación al 2023.
Adicional y según el informe del Estado de la Aviación del Departamento de Transporte de Carolina del Norte, presentado en enero, CLT representa aproximadamente el 5% del producto interno bruto del estado.
Ya que la producción económica de CLT en Carolina del Norte fue de 36.600 millones de dólares, generando 2.100 millones de dólares en ingresos fiscales, 15.200 millones de dólares en ingresos personales y 167.000 puestos de trabajo.