La Administración Federal de Aviación anunció sus planes de tomar medidas para abordar los vuelos chárter públicos, que se han expandido rápidamente en frecuencia y complejidad en los últimos años.
Washington.- La Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) anunció sus planes de tomar dos medidas para abordar los vuelos chárter públicos, que se han expandido rápidamente en frecuencia y complejidad en los últimos años.
La FAA explorará nuevas formas de integrar los vuelos chárter en el espacio aéreo de una manera que brinde flexibilidad y opciones seguras para todos los pasajeros.
En primer lugar, la FAA tiene la intención de iniciar una reglamentación para enmendar las definiciones de la parte 110 de operaciones «programadas», «a pedido» y «suplementarias».
Si se finaliza, el efecto de este cambio de regla propuesto sería que las escuelas chárter públicas estarán sujetas a reglas operativas basadas en los mismos parámetros de seguridad que otras operaciones chárter no públicas.
«Parte de la misión de seguridad de la FAA es identificar el riesgo desde el principio, y eso es exactamente lo que estamos haciendo en los vuelos chárter públicos a medida que se expande el uso. Si una compañía está operando efectivamente como una aerolínea regular, la FAA debe determinar si esas operaciones deben seguir las mismas reglas estrictas que las aerolíneas regulares», dijo el administrador de la FAA, Mike Whitaker.
La FAA tiene la intención de emitir el aviso de reglamentación propuesta de manera expedita.
Además, debido a la dedicación para expandir el servicio aéreo a comunidades pequeñas y rurales, se están explorando oportunidades para alinear el tamaño de las aeronaves y los estándares de certificación con las necesidades operativas para el servicio aéreo rural y de pequeñas comunidades.
Específicamente, la FAA convocará un Panel de Gestión de Riesgos de Seguridad (SRMP, por sus siglas en inglés) para evaluar la viabilidad de una nueva autoridad operativa para las de aeronaves de 10 a 30 asientos.
Whitaker agregó: «Al mismo tiempo, queremos ver cómo la innovación futura podría hacer que pensemos de manera diferente. Las opciones de viaje aéreo seguro deben estar disponibles para todos, no solo para aquellos que viven cerca de un aeropuerto importante. Queremos poner una lente de seguridad sobre las opciones de innovación futura, mientras trabajamos para conectar aún más a las comunidades pequeñas y rurales para abrir más opciones para todos con el mismo alto nivel de seguridad».
El trabajo de chárter público de la FAA se está realizando en coordinación con la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés).
Mientras que la FAA se centra en la seguridad del público que vuela, la TSA se centra en la seguridad de los sistemas de transporte.
